極氪已正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交F-1文件,計劃以“ZK”為股票代碼在紐約證券交易所掛牌上市。極氪成為繼“蔚小理”之后,第四家赴美上市的新能源車企。

極氪001

圖片來源:極氪

消息顯示,吉利旗下極氪智能科技控股有限公司(ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited,以下簡稱“極氪”)于美東時間11月9日正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交F-1文件,計劃以“ZK”為股票代碼在紐約證券交易所掛牌上市。

據悉,高盛、摩根士丹利、美銀和中金公司擔任極氪本次IPO的聯席主承銷商;法國巴黎銀行、中銀國際、匯豐、工銀國際、桑坦德、浦銀國際亦參與本次發行工作。

電池網注意到,早在2023年8月下旬,中國證監會就已發布關于極氪與WeRide Inc.(文遠知行)境外發行上市備案通知書,通知顯示,極氪擬發行不超過926,074,300股普通股并在美國紐約證券交易所上市。

這意味著,極氪成為繼“蔚小理”之后,第四家赴美上市的新能源車企。

招股書顯示,財務數據方面,2021年和2022年,極氪的總營收分別為65.27億元和318.99億元。今年上半年,極氪的總營收為212.70億元,較2022年同期的90.12億元增加136.02%。其中,極氪在今年上半年的整車銷售收入為131.75億元,同比增長148.75%。今年上半年,極氪整車毛利率為12.3%,同比增長7.6個百分點。

研發投入上,極氪今年上半年的研發投入為31.89億元,同比增長56.09%;2021年至2023年上半年,極氪累計研發投入117.95億元。

極氪表示,IPO募集所得資金凈額的約45%將用于研發更先進的純電動汽車技術與擴大產品組合;約45%將用于銷售和營銷,和擴大服務與充電網絡;約10%將用于一般企業用途。

據了解,極氪現有三款車型:豪華獵裝轎跑極氪001/超跑極氪001 FR、豪華純電MPV極氪009、新奢全能SUV極氪X。2023年10月,極氪品牌交付達到13077輛,同比增長29.2%,環比增長8.5%。

根據此前規劃,到2025年,極氪銷量要達到65萬輛,在高端電動汽車市場占有率居全球前三。

值得一提的是,在今年2月13日,極氪完成7.5億美元A輪融資,投后估值130億美元。此輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態伙伴參投。公司募得資金將主要用于極氪產品及技術研發、全球化業務發展和用戶體驗提升。

[責任編輯:張倩]

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