80億元!德方納米擬再建年產50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項目;含6GWh儲能生產基地!國投集團多個新能源項目落戶江西贛州;總投資逾100億!江蘇常州7個新能源及相關產業項目開工;65億元!比亞迪新能源汽車領域又一項目竣工;30億元!年產10萬噸!上海墨礫天然石墨負極材料前驅項目開工……

【投資擴產】

圖片來源:德方納米

圖片來源:德方納米

80億元!德方納米擬再建年產50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項目

9月28日晚間,德方納米(300769)發布公告,公司擬與廣東省深圳市深汕特別合作區管理委員會簽訂《年產50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項目投資合作協議》,公司擬在深圳市深汕特別合作區轄區內建設“年產50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項目”,項目固定資產投資約人民幣80億元。

德方納米表示,本次對外投資是為了滿足公司對自身發展戰略規劃,通過建設新型磷酸鹽系正極材料,快速搶占新型磷酸鹽系正極材料市場,滿足下游客戶的市場需求,進一步提升公司的差異化競爭優勢,鞏固公司的市場競爭地位。(來源:電池百人會-電池網)

一期預投5.8億!企業側儲能暨儲能生產線項目簽約落戶河南澠池

據澠池縣融媒體中心消息,9月28日上午,河南省三門峽市澠池縣先進制造業開發區管委會與中能科技(杭州)有限公司企業側儲能暨儲能生產線項目框架協議簽署儀式舉行。

據悉,此次簽約后,將在澠池縣先進制造業開發區范圍內建設企業側分布式儲能、儲能系統產線、重卡換電等新能源示范項目,一期項目預投資5.8億元,項目投產達效后,企業側分布式儲能項目年均營業收入達8.4億元,年納稅額約9000萬元,可為企業節省電費約8000萬元;儲能系統產線項目年產量約8GW,產值約30億元,年均實現稅收約4億元;重卡換電項目可服務約1000臺電動重卡進行換電,年稅收5000萬元,年收益約7800萬元,對打造河南省領先的、具有廣泛示范典型意義的綠色能源示范基地,構建以新能源為主體的新型電力能耗系統,建設綠色、零低碳智慧園區具有重要意義。(來源:電池百人會-電池網)

含6GWh儲能生產基地!國投集團多個新能源項目落戶江西贛州

據國投江蘇新能源消息,近日,央企援贛促振興活動在江西贛州舉行,研究部署下一階段重點任務,以實際行動進一步支持推動新時代革命老區振興發展。

據悉,活動集中簽約儀式上現場簽署18個項目,總簽約額達890億元。其中,國投江蘇新能源作為在贛13家重大投資央企代表之一,與贛州于都縣政府現場簽約,簽約項目包括:1.3GW新能源開發項目、6GWh儲能生產基地、配套儲能項目260MW/520MWh等。(來源:電池百人會-電池網)

52億美元!Northvolt將在加拿大建超級電池工廠

近日,瑞典電池制造商Northvolt宣布,將斥資52億美元在加拿大魁北克省建設一座超級工廠。其中,Northvolt將投資32億美元,加拿大聯邦和地方政府各出資10億美元。

據悉,這座新工廠將成為Northvolt在歐洲以外的首座大型工廠。

新工廠第一階段的產能為30GWh,最終產能將擴大到60GWh,投資額也將接近90億美元。第一階段的建設工作將于今年開始,預計將于2026年投入運營。(來源:電池百人會-電池網)

一周5家官宣!最高投資近百億!電池材料企業“出海潮”來襲?

隨著海外尤其歐洲各國積極推進綠色產業發展,海外新能源汽車和儲能產業保持快速發展趨勢,帶動海外鋰電池市場需求持續增長。中國電池新能源產業鏈企業憑借規模優勢以及市場擴張需求,正在逐漸走出國門,且新能源產品在海外認可度持續提升。不僅如此,面對龐大的海外市場,中國電池新能源產業鏈企業正在全球選址,用于更好的配套海外市場。

電池網注意到,就在9月最后一周,有多家電池新能源企業密集宣布出海計劃,其中最高投資達近百億。查看詳細內容請點擊《一周5家官宣!最高投資近百億!電池材料企業“出海潮”來襲?》。(來源:電池百人會-電池網)

歐朗德新能源項目及年產2GWh新型儲能裝備項目簽約山西上黨

據“上黨經濟開發區”消息,近日,山西省長治市上黨區與上海歐朗德新能源集團有限公司(簡稱:歐朗德)舉行簽約儀式,就新能源項目、年產2GWh新型儲能裝備制造產業化項目簽訂合作協議。

消息顯示,歐朗德法定代表人為施朝暉,公司主要從事新能源汽車銷售、鋰電池材料(負極材料、電解液)生產、銷售,充電樁、換電站的銷售、運營,儲能系統集成、運營、EPC總包,新能源項目的投資管理及兼并、收購、重組。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投產】

嘉元時代年產10萬噸銅箔首期項目投產

投產!動工!廣東梅州兩大電池新能源項目更新動態

梅縣區融媒體中心消息顯示,9月28日,廣東省梅州市梅縣區舉行系列實體經濟項目投產動工暨智能家電產業園奠基活動,系列項目總投資98.3億元。

其中,嘉元時代年產10萬噸銅箔首期項目投產。嘉元時代年產10萬噸銅箔首期項目為梅州歷史上單體投資最大的工業項目,計劃總投資約81億元,規劃用地面積約820畝,于2022年6月8日動工建設,僅用半年時間實現“拿地即開工”,創造了“梅州速度”。目前,首期年產5萬噸銅箔項目廠房已完成建設,其中2萬噸于2023年9月28日正式投產。

此外,梅州綜保區獨立儲能電站項目動工,項目總投資約10億元,分兩期建設,預計在2024年4月竣工驗收并投產。項目建成投產后,將進一步助推梅縣構建起從銅箔新材料到新能源設備、電池再到儲能電站的產業鏈條,助推梅州把新能源產業打造成經濟發展重要引擎。(來源:電池百人會-電池網)

總投資逾100億!江蘇常州7個新能源及相關產業項目開工

據“常州發布”消息顯示,10月7日,常州國家高新區舉行重大項目集中簽約開工竣工暨捷佳創鈣鈦礦設備產業化項目奠基儀式,以項目之“進”支撐發展之“穩”,助力江蘇常州昂首邁入GDP萬億之城。

本次集中開工重點項目共16個,總投資168億元。從產業類型來看,工業項目10個,總投資117億元,其中新能源及相關產業項目7個,總投資100.5億元。(來源:電池百人會-電池網)

湖南博盛改擴建項目啟動試機 干法鋰電隔膜年產能將達9.5億㎡

東風股份(601515)消息顯示,為搶占市場先機,加快產品和技術升級,進一步擴大產能,提升企業核心競爭力,湖南博盛新能源技術有限公司(以下簡稱“湖南博盛”)于今年啟動“年產9.5億平方米干法動力鋰電池隔膜改擴建項目”。2023年6月,湖南博盛3#、5#廠房啟動二次裝修。從廠房裝修到設備進場、安裝、調試,僅歷時3個月的時間,湖南博盛改擴建項目產線即將啟動試機。

改擴建項目完成后,湖南博盛生產廠房及配套設施面積5.7萬余平方米,將形成年產9.5億平方米干法鋰電隔膜的生產能力。(來源:電池百人會-電池網)

65億元!比亞迪新能源汽車領域又一項目竣工

廣東省東莞市謝崗鎮消息顯示,在9月28日舉行的2023年謝崗鎮銀瓶現代產業園發布會暨重點項目簽約、動工、竣工投產儀式上,謝崗鎮15個項目竣工投產,預計年產值超260億元,其中東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目竣工。

據了解,東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目投資規模65億元,占地面積約1045畝。由東莞弗迪動力有限公司投資建設,建設內容包括建設11棟廠房、7棟宿舍、附屬設施、設備投資,項目專業從事新能源汽車電機、電控、電源、發動機、變速器、車橋的研發、設計、生產制造、銷售與服務,致力于汽車動力總成研發制造及新能源整體解決方案的制定,預計年產值約170億元。(來源:電池百人會-電池網)

30億元!年產10萬噸!上海墨礫天然石墨負極材料前驅項目開工

“麒麟匯上海三元商會”消息顯示,9月28日,上海墨礫天然石墨負極材料前驅體項目開工活動儀式在福建省三明經濟開發區吉口新興產業園順利舉行。

上海墨礫天然石墨負極材料前驅體項目位于三明經濟開發區吉口新興產業園,總投資30億元(其中固定資產投資約20億元),規劃用地面積300畝,建設年產10萬噸天然石墨負極材料前驅體項目,項目最終實現天然石墨負極材料產能10萬t/a,高純球形石墨5萬t/a。項目建成后預計年產值25億元、稅收1億元以上。(來源:電池百人會-電池網)

2.8億元!哲豐儲能項目在浙江衢州開工

據“常山發布”的消息,近日,國家電投浙江哲豐新材料有限公司(下文簡稱:哲豐新材料)42MW(兆瓦)/284.884MWh(兆瓦時)儲能項目(以下簡稱“哲豐儲能項目”)在浙江省衢州市常山縣開工。

哲豐儲能項目為鉛碳電池儲能項目,由浙江電投能谷能源開發有限公司投資建設,總投資2.8億元。項目位于哲豐新材料規劃區域內,規劃用地15畝,主要建設額定功率42兆瓦、額定容量284.884兆瓦時的儲能電站一座。(來源:電池百人會-電池網)

【收購并購】

小鵬汽車擬近8億港元收購關聯公司股權 研發通用人型智能機器人

近日,小鵬汽車擬9896萬美元(約合7.75億港元)收購鵬行余下74.82%股份,致力于通用人型智能機器人的研發。

據悉,鵬行是一家于開曼群島注冊成立的有限公司,主要從事具有人機交互功能的機器人研發。已經組建了一支強大的工程師和研究人員團隊,并積累了246項知識產權,涵蓋了運動控制、機械臂控制、機器人自主導航、電機及減速器設計、機器人整機硬件設計、人機交互及語音控制。(來源:海融網)

【增資融資】

氫楓能源完成D輪股權融資 強化氫能技術研發和產品交付能力

電池網從氫楓能源獲悉,9月28日,氫楓宣布完成D輪股權融資。截至目前,氫楓已經完成四輪股權融資。

據悉,本次融資由青島海洋投資集團領投,前三輪主要投資者軟銀中國資本、宜興環??萍紕撔聞摌I投資有限公司、清大明韻等跟投。氫楓董事長兼首席執行官方沛軍表示,全球有利的政策和商業環境為氫能市場帶來了巨大發展機遇,籌集的資金將繼續增強的技術研發和產品交付能力,更好地滿足客戶的需求。(來源:電池百人會-電池網)

寧德時代又一供應商創業板IPO獲受理 產品完成適配車型160余款

9月27日,納百川新能源股份有限公司(簡稱“納百川”)創業板IPO獲深交所受理。此次IPO,公司擬公開發行股份數量不超過2,791.74萬股,預計募集資金8.29億元,扣除發行費用后,計劃用于納百川(滁州)新能源科技有限公司年產360萬臺套水冷板生產項目(一期)、納百川(泰順)新能源有限公司泰順生產基地擴產項目,以及補充流動資金。

資料顯示,納百川積累了豐富、專業的研發設計和生產制造經驗,在國內新能源汽車動力電池熱管理領域細分市場居于領先,服務特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車、零跑汽車、吉利汽車、長安汽車、廣汽集團、長城汽車、上汽榮威、東風日產、奔馳、大眾等多家主機廠,近幾年啟動開發任務并完成PPAP程序交付的產品項目數量超270項,完成適配車型160余款。在儲能熱管理系統方面,公司已成為寧德時代、中創新航、陽光電源等國內排名前列的新能源設備廠商的供應商。(來源:電池百人會-電池網)

京清數電完成數千萬元戰略融資 進一步開拓液冷儲能變流器市場

近日,新銳儲能PCS廠商京清數電(北京)技術有限公司(簡稱“京清數電”)完成數千萬元戰略輪融資,此輪融資由產業資本朝希資本領投,老股東追加跟投。

消息顯示,本輪融資引入的產業資本將助力京清數電進一步開拓國內液冷PCS(儲能變流器)市場。這是京清數電一年內第三次獲得資本青睞。(來源:電池百人會-電池網)

這一電動兩輪車生產商將登陸港股 星恒電源是基石投資者之一

10月4日消息,電動兩輪車生產商綠源集團(02451)在港交所公告,公司于9月28日至10月4日招股,預計10月12日在港交所掛牌上市。公司擬全球發售1.07億股股份,預計募資總額為7.47億港元。招股書顯示,綠源集團IPO募集所得資金凈額將主要用于研發工作以保持技術優勢;加強銷售和分銷渠道,以及用于品牌和營銷活動以提升品牌知名度;加強產能;以及用作營運資金及其他一般企業用途。

本次IPO,綠源集團引入5名基石投資者,合共認購約4.5593億港元,其中金華經濟技術開發區管理委員會財政局通過金華金開認購1.4182億港元(含交易費用等開支)、重慶市大足區工業園區服務中心通過重慶大足懷遠認購8729萬港元、金華市產業基金認購8728萬港元、海南東方潤澤私募基金認購8500萬港元、星恒電源認購5455萬港元的發售股份。

綠源集團基石投資者中,電池企業星恒電源成立于2003年,以中科院物理所技術為依托,產品主要用于電動汽車、儲能、電動輕型車等新能源領域。(來源:電池百人會-電池網)

10億美元!造車新勢力“新兵”再獲大額融資

8月22日,極石汽車推出首款車型——極石01,定位新能源豪華硬派越野,預計于今年11月正式交付,一時間引起業內熱議。

而就在近日,極石汽車所屬主體上海洛軻智能科技有限公司(簡稱:洛軻智能)宣布獲得魏橋創業集團10億美元戰略投資,所獲資金將用于全鋁車身研發、一體化壓鑄技術和短流程智造工廠項目。

據悉,洛軻智能成立于2021年1月,是一家聚焦智能汽車技術創新、開發和服務的高科技公司,創始團隊大多來自各大頭部互聯網企業、知名車企與科技公司,擁有自主創新和研發能力。洛軻智能持續專注于智能底盤、智能座艙、智能駕駛、智能驅動、新能源動力等高科技前沿領域。(來源:電池百人會-電池網)

這一電池企業沖刺創業板IPO 擬募資近16億擴產2.5GWh儲能電池

近日,雙登集團股份有限公司(簡稱:雙登集團)于深交所創業板更新招股說明書(申報稿),公司本次公開發行股票數量不超過約1.19億股且占發行后總股本的比例不低于10%。

招股書顯示,雙登集團本次公開發行不涉及原股東公開發售股份,擬募集資金15.75億元,將用于年產2.5GWh儲能鋰離子電池制造項目(約8.76億元);研發中心建設項目(2.98億元);補充流動資金(4億元)。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

圖/LG新能源

圖/LG新能源

20GWh/年!LG新能源與豐田汽車北美公司達成供應協議

10月5日,LG新能源(LG Energy Solution)和豐田汽車北美公司宣布,雙方已簽署鋰離子電池模塊供應協議,該模塊將用于在美國組裝的豐田純電動汽車(BEV)。2025年開始,LG新能源每年將向豐田北美公司供應20GWh電池模塊。

LG新能源稱,公司計劃在今年晚些時候至2025年期間向美國密歇根工廠投資4萬億韓元,建設豐田專用電池芯和模塊生產線。

電池網獲悉,LG新能源在電池芯模塊領域已擁有2.9萬多項專利,且具備200GWh規模的全球生產能力。(來源:電池百人會-電池網)

完成億元融資之后 鹽湖提鋰公司藍深科技獲美國KOCH訂單

來自西安藍深新材料科技股份有限公司(以下簡稱:藍深科技)的消息顯示,日前,公司與美國KOCH集團的KTS公司簽訂了鋰選擇性吸附劑的長期獨家協議,成功將自主研發的DLE直接提鋰技術推向北美和歐洲市場。

KTS是KES的技術許可業務,提供直接鋰提取等多種技術,與其他KES公司合作,為客戶提供綜合解決方案。KTS將獨家分銷并在北美和歐洲市場使用藍深鋰選擇性吸附劑(LSS),作為其Li-Pro?直接鋰提?。―LE)工藝的一部分。

今年7月,藍深科技順利完成新一輪億元融資,由中金資本投資。這也是繼2022年末,公司引入五礦資本等產業投資人后,又一次獲得知名投資機構青睞。近年來,藍深科技已完成多輪融資,先后獲得軟銀中國、同創偉業、深創投、溫氏投資等眾多一線投資機構的攜手加持。(來源:電池百人會-電池網)

100組!華鈉芯能電動二輪車鈉電池組批量交付科達新能源

近日,華陽新材料集團發布消息,集團旗下華鈉芯能公司完成100組電動二輪車鈉離子電池組訂單交付,開啟與科達新能源精誠合作、互利共贏的第一步,也是鈉離子電池步入新賽道、拓展新領域、進軍新市場的又一次新突破。

資料顯示,科達新能源作為北交所第一批上市公司科達自控(831832)的子公司,主要經營電動自行車銷售、充電控制設備租賃、電動車充電基礎設施運營等,在山西省有大量應用場景,有將近一萬個充電樁,能服務50至60萬輛電動車。(來源:電池百人會-電池網)

5個億全新打造!華為深度賦能!9月問界新M7大定3萬輛

10月1日,AITO汽車發布最新數據,自9月12日正式上市后,問界新M7日均大定1500+,截止9月30日,累計大定30,000輛。

據悉,問界新M7系列重金投入五個億全新打造,通過華為深度賦能,搭載華為鴻蒙智能座艙3.0、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統、HUAWEI DriveONE增程電驅平臺等黑科技。(來源:海融網)

比亞迪海豹右舵版在泰國上市 首日訂單破千

據比亞迪汽車消息,近日,比亞迪泰國分公司與當地合作伙伴Rêver Automotive在泰國曼谷舉辦了海豹右舵版上市發布會。海豹是比亞迪品牌旗下的大熱車型,截至今年8月底,全球范圍內已有超10萬名海豹車主。此次發布會共亮相了標準版、長續航版、四驅性能版三款配置。發布會公布價格后,3小時便斬獲了正式訂單1289輛,同時交付終端訂單315輛。(來源:海融網)

[責任編輯:張倩]

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