現代汽車在電池管理系統中誤用了LG的快速充電邏輯建議，并稱電池不應被視為火災風險的直接原因。
LG化學南京工廠 LG化學官網圖片
據國外媒體報道，由于存在起火風險，韓國汽車制造商現代汽車將在全球范圍內召回約8.2萬輛電動汽車，其中包括7.6萬輛Kona電動汽車以及一些Ioniq電動汽車，以更換電池，而這一召回行動將耗資1萬億韓元(約合9億美元)。
據知情人士透露，因為此前發生了一系列電動車起火事故，因此現代汽車制定了這一全球最昂貴的電動汽車召回計劃。
外媒稱，起火的汽車使用的是LG化學在其位于中國的南京工廠生產的電池。目前，韓國交通部正在調查Kona起火的原因。
不過，在實施召回之前，現代汽車建議車主不要給Kona電動汽車充電超過90%。
據知情人士透露，現代汽車和LG化學正在就如何分攤電池更換成本進行談判，但迄今尚未達成協議，具體情況將在下周做出決定。
韓國動力電池企業LG化學分拆出來的電池業務LG能源解決方案(LG Energy Solution)在一份聲明中表示，現代汽車在電池管理系統中誤用了LG的快速充電邏輯建議，并稱電池不應被視為火災風險的直接原因。
此外，韓國交通部在一份聲明中表示，在LG能源解決方案的中國工廠生產的一些電池中發現了一些缺陷。
據悉，這不是Kona第一次被召回。去年10月份，在一系列起火事故發生后，Kona因需要進行軟件升級而首次被召回。當時，現代汽車表示，它將召回2017年9月至2020年3月間生產的25564輛Kona電動汽車。
召回原因是，車輛所使用的高壓電池芯因生產工藝存在缺陷可能出現短路現象，進而引發火災。
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