2023中國電池新能源產業鏈調研行

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調研目的
調研團
調研行程
往期調研
品牌展播

【浙江站】2023年2月22日-2月24日； 8月31日-9月2日

浙江?。汉菔?、嘉興市、杭州市、溫州市、臺州市等。

【河南站】2023年3月20日-3月22日

河南?。航棺魇?、新鄉市、鄭州市。

【湖南站】2023年4月19日-4月20日

湖南?。洪L沙市等。

【江西站】2023年4月24日-4月27日

江西?。胡椞妒?、上饒市、贛州市等。

【廣東站】2023年5月11日-5月15日

廣東?。荷钲谑?、惠州市等。

【山東站】2023年5月23日-5月24日、7月6日

山東?。弘菔?、青島市等。

【貴州站】2023年6月13日-6月14日

貴州?。嘿F陽市等。

【江蘇站】2023年7月12日-7月13日

江蘇?。簾o錫市等。

一、針對2023年國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研，深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；

二、推動調研企業品牌形象的推廣，促進企業與企業之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；

三、洞察行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產業鏈企業共同努力，助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭，創領綠色能源新時代。

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調研團單位	調研團成員	職位
中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會	于清教	秘書長/理事長
伊維經濟研究院研究部/中國電池研究院	吳輝	總經理/院長
廣東捷盟智能裝備有限公司	焦軍峰	董事長
江西鑫鉑瑞科技有限公司	陳澤仁	董事長
南通四建集團有限公司	許之亮	江西分公司總經理
佛山市金銀河智能裝備股份有限公司	李小云	鋰電事業部總經理
深圳市大族鋰電智能裝備有限公司	郭啟軍	鋰電研究院院長
深圳市時代高科技設備股份有限公司	黃蹇	副總經理
山東省肥城市商務局	孫衍棟	招商主任
青島特銳德電氣股份有限公司	于海洋	電池產業鏈市場總監
深圳中興新材技術股份有限公司	劉建金	技術部總監
卓越新材料科技有限公司	王壯	營銷總監
鄭州航空港興港綠能科技產業發展有限公司	徐靜	總經理助理
中國電池網/電池“達沃斯”組委會	耿茜茜	副總裁/副秘書長
中國電池網	張亞南	編輯部副主任
中國電池網	王旭東	市場部專員

　　2023年中國電池新能源產業鏈調研行（江蘇站）企業調研活動為期2天（7月12日-7月13日），行駛里程超1500公里，走訪靈鴿科技（833284）、中科微至（688211）、先導智能（300450）、奧特維（688516）全資子公司奧特維智能裝備。[詳細] 　

　　奧特維智能裝備應用于鋰電池儲能的模組PACK智能產線已取得遠景動力、阿特斯、雙一力、天合、晶科、山東電工、許繼電氣等客戶的多個基地訂單。值得一提的是，近期，奧特維智能裝備鋰電池儲能模組PACK線再創佳績。[詳細] 　

　　先導智能市場營銷部總監張磊表示：“目前先導智能國內外的業務較為均衡，我們預估，今年海外總體能占到百分之三四十左右。[詳細] 　

　

　　數據顯示，截至2022年底，靈鴿科技在鋰電設備領域出貨量達到了3.93億，占比升至61.64%。截至目前，公司雙螺桿線產線及材料產線累計出貨超過40條。[詳細] 　

　　

　　為完善產品多元化，2021年，中偉股份在開陽縣的招引下落地，并成立中偉興陽儲能，投資100億元建設磷酸鐵鋰一體化產業園項目。[詳細] 　

　　安達科技創建于1996年8月，主要從事磷酸鐵鋰及其前驅體磷酸鐵的研發、生產和銷售。2014年6月18日，公司在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，并于2023年3月23日成功登陸北交所，成為貴州省首家北交所上市公司。[詳細] 　

　　貴安新區中科星城年產10萬噸鯉電池負極材料一體化項目總投資25億元，一期規劃總投資17億元，將建成年產6.5萬噸負極材料一體化生產線及其配套設施；二期規?？偼顿Y8億元，將建成年產3.5萬噸鋰電池負極材料一體化項目。[詳細] 　

　　聯合新能源推出的前端換電方案，旨在通過電池在車輛底盤中軸自動前后進出、電池串聯、分箱換電的技術，解決現有換電方案存在的換電站投資大、無法密集布設、無法滿足多樣化車型換電需求的三大瓶頸問題。[詳細] 　

　

　　在新能源材料領域，聯泓新科搭建了新型電池材料研發應用平臺，培育了新能源電池材料開發與應用評價技術能力，已布局了鋰電池電解液溶劑、添加劑、鋰電池隔膜材料等產品。[詳細] 　

調研企業：貝特瑞新材料集團股份有限公司、深圳市鐳煜科技有限公司、深圳市科瑞技術新能源有限公司、深圳市飛榮達科技股份有限公司、比亞迪股份有限公司、海目星激光科技集團股份有限公司、惠州市豪鵬科技有限公司、廣東利元亨智能裝備股份有限公司、惠州市德賽電池有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、深圳市曼恩斯特科技股份有限公司、深圳市星源材質科技股份有限公司。

　　2023年中國電池新能源產業鏈調研行（廣東站）企業調研活動為期5天（5月11日-5月15日），行駛里程超4500公里，走訪廣東省深圳市、惠州市等相關電池新能源產業鏈企業共12家，包括貝特瑞（835185）、鐳煜科技、科瑞技術（002957）、飛榮達（300602）、比亞迪（002594）、海目星（688559）、豪鵬科技（001283）、利元亨（688499）、德賽電池（000049）、億緯鋰能（300014）、曼恩斯特（301325）、星源材質（300568）。[詳細] 　

　　中國電池新能源產業鏈調研團一行到訪星源材質。公司稱，第五代濕法產線將于2023年開始投產，新一代產線生產效率大幅提升的同時也可進一步降低生產成本。[詳細] 　

　　2022年以來，電池原材料價格波動較為明顯，為盡量避免原材料漲跌帶來的更大沖擊，億緯鋰能在業務規模擴大的同時，還積極布局產業鏈上下游，協同金昆侖、華友鈷業、貝特瑞、德方納米、恩捷、新宙邦等合作伙伴進行投資，構建了穩固的戰略供應鏈，以保障鎳鈷鋰資源、電池關鍵材料的供應安全和成本規劃。[詳細] 　

　　德賽電池積極把握儲能行業發展機遇，向產業鏈上游拓展，公司2022年3月設立了子公司湖南德賽電池開展儲能電芯業務，通過在長沙望城投資75億元分三期布局20GWh產能的儲能電芯項目，開展儲能電芯的研發制造，目前項目一期已投產，現階段的主要工作還是將儲能電芯項目做好，推動儲能電芯一期項目導入優質客戶，實現規模銷售，確保年內達產。[詳細] 　

　　利元亨一直以戰略性眼光布局全球市場，成立了統籌全球業務的上海子公司，并先后在德國、波蘭、瑞士、英國、美國、加拿大、韓國、日本等國家成立了子、分公司或辦事處，目前公司在惠州、寧德、南通、波蘭、加拿大等地設有生產基地，智能裝備研發實力以及生產制造實力能夠滿足全球客戶大規模交付需求。[詳細] 　

　　豪鵬科技在鞏固消費類電池產品領域優勢的同時，已開始在便攜儲能、家庭儲能、大型儲能電芯等領域加大投入及業務拓展。[詳細] 　

　　近年來，國內鋰電設備公司積極搶灘海外市場。2022年，海目星積極布局海外戰略，開啟海外市場新征程，全年海外訂單較2021年新增約4.5億元（含稅），并獲韓國頭部電池客戶超兩億訂單。[詳細] 　

　　2022年，比亞迪新能源汽車累計銷量186.35萬輛，同比增長208.64%，連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一寶座，今年銷量目標增長到360萬輛。[詳細] 　

　　2022年，飛榮達實現營業總收入41.25億元，較上年同期增長34.88%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9618.71萬元，較上年同期增長219.62%。其中，新能源業務整體收入增長較快，全年新能源（新能源汽車、光伏及儲能等）收入占比為29%，其中光伏儲能業務約8%。[詳細] 　

　　科瑞新能源總經理李曉波透露，未來科瑞技術新能源業務將延續戰略定位，在大圓柱激光切卷一體機、超高速疊片技術、高速智能電芯裝配線、化成分容、高速電芯包絕緣膜及外觀缺陷自動檢測技術與等方向上進行攻關。持續聚焦于制芯、電芯及電池結構件裝配、化成分容設備和電芯包絕緣膜等細分市場，增強業務競爭力以提升市占率與業務增長。[詳細] 　

　　根據鐳煜科技的規劃，公司業務主要依托產品線，未來3大領域會同步推進：一是電力電池干燥設備，包含目前的接觸式高真空干燥線和極片開卷干燥設備；二是全自動補鋰設備；三是新能源發展所需的材料應用設備等。[詳細]

　　客戶方面，貝特瑞準確把握各細分應用領域的市場機會，覆蓋了以寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等為代表的國內主流客戶群體，也覆蓋了以松下、三星 SDI、LGES、SK on等為核心的國際主流客戶群體。據公司透露，目前有規劃海外布局，當前印尼基地正在建設中。[詳細]

調研企業：江西鑫鉑瑞科技有限公司、江西安馳新能源科技有限公司、蜂巢能源科技(上饒)有限公司、贛州源滙通鋰業股份有限公司、孚能科技（贛州）股份有限公司、贛州寒銳新能源科技有限公司、贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司。

　　本次調研時間為期4天（4月24日-4月27日），行駛里程近4,000公里，走訪江西省南昌市、鷹潭市、上饒市、贛州市等相關電池新能源產業鏈企業共8家，包括鑫鉑瑞、安馳科技、蜂巢能源（上饒）、源滙通、孚能科技、時代高科、贛州寒銳、騰遠鈷業。[詳細] 　

　　針對未來的發展目標，騰遠鈷業董事長羅潔表示，2023年，贛州騰遠計劃完成1.66萬金屬噸鈷、1.05萬金屬噸鎳系列產品、2000噸碳酸鋰等產品的生產目標；剛果金騰遠計劃完成4萬噸銅、0.8萬噸鈷中間品的年生產目標。[詳細] 　

　　贛州寒銳生產技術總監黃心榮指出，“作為寒銳鈷業產業鏈上的關鍵一環，贛州寒銳具有穩定的海外原材料供應和先進的科研技術支撐，我們正在擴建新的項目，以擴能和產品多元化參與市場競爭?！?a href="http://www.healthresultz.com/news/ycnews/042Q349512023.html">[詳細] 　

　　目前，源滙通已建設年產5000噸碳酸鋰生產線，后續規劃再加5000噸氫氧化鋰生產線，合計1萬噸/年的生產量。展望2023年，源滙通目標出貨量達5000噸電池級碳酸鋰。[詳細] 　

　　安馳科技總經理徐小明指出，2023年安馳科技將新增產能10GWh。目前公司上饒基地3GWh產能已達產，正在建設6GWh產能，預計今年三、四季度投產；另外，鷹潭基地4GWh產能在建，預計四季度投產，同時后期還將規劃16GWh產能，產品覆蓋乘用車、商用車、工商業儲能、家儲等多個領域。[詳細] 　

　　江西鑫鉑瑞科技有限公司總經理陳曉東表示，公司目前致力于極薄銅箔的開發，除6μm銅箔批量供貨外，目前還能批量供應5μm、4.5μm普抗及高抗銅箔，最薄銅箔產品可做到3.5μm。[詳細] 　

　

　　為了解我國鋰電池產業集群產業發展情況，近日，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教一行來到湖南寧鄉，就寧鄉高新區儲能材料產業發展情況進行了相關調研。[詳細] 　

　　今年5月，湖南德賽電池將在長沙舉辦儲能電芯項目量產投產儀式暨新產品發布會，正式發布280Ah和100Ah系列儲能電芯產品，也將首次組織參觀這條全球最先進的電池自動化生產線。[詳細] 　

　　湖南邦普以“變廢為寶循環從這里開始”為理念，截至目前，公司已進行了總共7期項目建設，成為了全亞洲最大的電池回收企業。2022年公司實現產值143.55億元，同比增長60%，是寧鄉第4家產值過百億元企業。[詳細] 　

　　長沙邦盛新能源項目基地總投資約120億元，已于2021年9月奠基，目前項目2號廠房第1第2條生產線已全線拉通并生產出合格產品，項目達產后將實現年產30萬噸磷酸鐵鋰。[詳細] 　

　　4月19日上午，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教一行參觀考察長沙弗迪電池有限公司。據悉，寧鄉高新區長沙弗迪電池生產車間，配料、涂布、輥壓、疊片、裝配……每條生產線全工序6秒下線一片電池，日產超5萬片刀片電池。[詳細] 　

　　　

　　本次調研時間為期2天（3月21日-3月22日），行駛里程近2000公里，走訪河南省焦作市、新鄉市、鄭州市等城市相關電池新能源產業鏈企業共5家，包括多氟多新能源、中天新能、天力鋰能、華瑞高新、天馬新材。[詳細] 　

　　天馬新材董事長馬淑云介紹，天馬新材早在2016年就開始研發電池陶瓷隔膜用特種氧化鋁粉體產品，并實現產業化，目前該產品年產能達6000噸。[詳細] 　

　　“目前，河南華瑞已建成專業化、智能化、綠色化電解液生產線9條，年產能可達6萬噸?？捎糜谏a各類型鋰電池電解液產品，產品涵蓋了高、中、低端市場，能夠滿足多種鋰離子電池生產的需要?！眳涡愫槐硎?，近兩年，公司還考察了湖南、湖北、四川等多個省份，根據規劃，公司將在2025年建設完成2-3個生產基地，總產能擴大至年產30萬噸。 [詳細] 　

　　作為國內較早從事三元材料研發與生產的企業之一，天力鋰能目前已建有河南新鄉、平頂山，安徽淮北，四川雅安四個生產基地，綜合產能超過3萬噸/年（含在建）。[詳細] 　

　　中天新能董事劉琦介紹道，中天新能在下一代電池技術領域已布局鈉離子電池領域的層狀氧化物，并已通過實驗室層面產出相關測試樣品。同時，在資本市場，已掛牌新三板7年的中天新能也已有轉板計劃，其表示，未來，在公司技術不斷突破、市場推動及資本賦能下，公司將搭上發展快車，迎來高質量發展。[詳細] 　

　　多氟多新能源目前有兩處生產基地，分別位于河南焦作與廣西南寧，其中焦作基地擁有1GWh/年的鈉電產能與2.5GWh/年的鋰電產能，南寧基地擁有5GWh/年的鋰電產能，規劃建設5GWh/年鈉電產能。 [詳細] 　

調研企業：浙江鋰盾新能源材料有限公司、浙江頂皓新能源科技有限公司、湖州昆侖億恩科電池材料有限公司、微宏動力系統（湖州）有限公司、蘭鈞新能源科技有限公司、浙江雙元科技股份有限公司、杭州五星鋁業有限公司、浙江永聯閥門集團有限公司、瑞浦蘭鈞能源股份有限公司、精誠時代集團有限公司。

　　在全球制造業加速綠色轉型，雙碳經濟推動新能源產業高速發展背景下，精誠時代依靠多年的技術底蘊和研發經驗，平模和涂布兩大事業部已率先發力。[詳細] 　

　　在氟材料調節閥領域，永聯閥門已取得多項國家發明專利，今年，公司又投入大口徑蝶閥與球閥研發工作，突破了大口徑蝶板與閥體密封圈的氟塑料一體式熱熔模壓成型工藝，大口徑球體熱熔模壓成型等技術。[詳細] 　

　　瑞浦蘭鈞目前已在溫州、柳州、佛山、重慶等地設有生產基地，截至2022年底，總產能為35.2GWh，預計2025年產能將超過150GWh。[詳細] 　

　　本次調研時間為期3天（2月22日-2月24日），行駛里程2000余公里，走訪湖州市、嘉興市、杭州市等城市相關電池新能源產業鏈企業共7家。[詳細] 　

　　五星鋁業總經理陳魏新表示，五星鋁業2009年進入電池箔行業，目前已在全球布局五大生產基地，電池箔產能達13萬噸/年。[詳細] 　

　　雙元科技自成立以來，公司深耕自動化過程控制和機器視覺技術領域，經過十七年的沉淀發展，公司產品已覆蓋鋰電池、金屬（銅鋁箔）、薄膜等多個片材行業。[詳細] 　

　　不斷開拓一次鋰電和超電容等市場的同時，昆侖材料還著力開發固態電池、鈉離子電解液等新技術。目前，公司鈉離子電池電解液已實現噸級出貨，同時公司也在規劃建設鈉離子電池專用電解液生產線。[詳細] 　

　　頂皓新能源是一家生產新能源用關鍵功能化膜材料制造企業，為頂皓新材在浙江長興投資興建，總投資5.8億，固定投資4.8億，項目建設共分為兩期。[詳細] 　

　　鋰盾材料規劃建設28條生產線，目前已建成產能6000萬平方米。項目建成后，可形成年產2.8億平方米微波非極性動力及儲能電池軟包鋁塑膜的生產能力。[詳細] 　

　　2月22日-2月24日，2023年中國電池新能源產業鏈調研活動將起航，調研團首站將來到浙江省調研，走訪湖州市、嘉興市、杭州市等城市相關電池新能源產業鏈企業：鋰盾材料、頂皓新材、昆侖材料、微宏動力、蘭鈞新能源、雙元科技、萬向一二三。[詳細]

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