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  • 電池百人會簡介

    電池百人會是由從事電池整個產業鏈,包括但不限于礦產、有色金屬、電池材料(正極材料、負極材料、電解液、隔膜、電解質、前驅體等)、電池制造設備、實驗設備、電池檢測、電池制造及組裝、電池管理系統、充電樁、新能源汽車、儲能以及行業咨詢、媒體、大學、資本等企事業單位和團體自愿結成的行業性、非營利性社會團體,是一個正能量階層生意和生活的社群、聯盟... [更多]

    理事新聞

    理事單位│青島蜜蜂智享新能源科技有限公司 理事單位│聯合新能源汽車有限公司 理事單位│江蘇九九久科技有限公司 理事單位│深圳市光大激光科技股份有限公司 理事單位│湖南電將軍新能源有限公司 理事單位│廣東電小二科技有限公司 理事單位│廣州邦禾檢測技術有限公司 理事單位│旭成(福建)科技股份有限公司 理事單位│中南大學 理事單位│青島昊鑫新能源科技有限公司 理事單位│伊維經濟研究院 理事單位│北京大學新能源材料與技術實驗室 理事單位│山東豐元化學股份有限公司 理事單位│遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司 理事單位│東莞市創明電池技術有限公司 理事單位│深圳市時代高科技設備股份有限公司 理事單位│湖南中科星城石墨有限公司
    常務理事單位│南通四建集團有限公司 常務理事單位│上海電子工程設計研究院有限公司 常務理事單位│平安國際融資租賃有限公司 常務理事單位│青島中科華聯新材料股份有限公司 常務理事單位│深圳中興新材技術股份有限公司
    副理事長單位│蜂巢能源科技股份有限公司 副理事長單位│珠海市賽緯電子材料股份有限公司 副理事長單位│杭州五星鋁業有限公司 副理事長單位│深圳市豪鵬科技股份有限公司 副理事長單位│浙江長興中俄新能源材料技術研究院 副理事長單位│寧波容百新能源科技股份有限公司 副理事長單位│比亞迪股份有限公司 副理事長單位│中國科學院過程工程研究所
    @鈉電池產業鏈!大咖云集!這一行業峰會日程速戳→

    由中關村新型電池技術創新聯盟、中國電池網主辦,無錫市錫山區人民政府指導的“2024中國(無錫·錫山)鈉電池產業生態圈企業家峰會”將于2024年7月23日-25日在江蘇省...

    2024-07-15 2024-07-15
    中國工博會新能源車展:共同探尋汽車產業未來破局之路

    本屆中國國際工業博覽會將于2024年9月24日至28日將在國家會展中心盛大開幕,聚焦新能源與智能網聯汽車領域,共同探尋汽車產業未來的破局之路。...

    2024-07-13 2024-07-13
    行業翹楚齊聚蘇州相城 共繪固態電池新藍圖

    6月28日,由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、蘇州市新時代工商管理企業家聯合會新能源專委會主辦的“2024固態電池產業生態圈企業家峰會”在江蘇省蘇州市...

    2024-06-28 2024-06-28
    倒計時7天!2024固態電池產業生態圈企業家峰會最新日程出爐

    2024固態電池產業生態圈企業家峰會將于2024年6月27日—28日在江蘇省蘇州市相城區舉辦,會議倒計時7天,最新日程來啦!...

    2024-06-20 2024-06-20
    總金額229.8億元!24個涉鋰電產業項目簽約湖南

    湖南省鋰電新能源產業暨固態電池產品合作對接會現場共簽約24個涉鋰電產業項目,簽約總金額229.8億元。...

    2024-06-20 2024-06-20
    251+5836輛!部分進口特斯拉汽車及奧迪電動汽車將被召回

    6月14日,國家市場監督管理總局再發部分電動汽車召回公告,包括部分進口特斯拉汽車,以及部分進口奧迪電動汽車。...

    2024-06-15 2024-06-15
    SNEC PV+2024國際光伏展覽會揭幕 全球超3600家參展

    SNEC PV+第十七屆(2024)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會在國家會展中心(上海)盛大開幕。為期三天的展會,已經成為全球光伏產業從技術路線、裝備制造、市場...

    2024-06-14 2024-06-14
    倒計時15天!2024固態電池產業生態圈企業家峰會參會名錄來啦!

    2024固態電池產業生態圈企業家峰會將于2024年6月27日—28日在江蘇省蘇州市相城區舉辦,會議倒計時15天,參會名錄出爐!...

    2024-06-12 2024-06-12
    SNEC PV+2024國際光伏兩會即將開幕!觀展攻略請查收

    6月13-15日,中國?國家會展中心(上海),SNEC PV+第十七屆(2024)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會即將開幕。...

    2024-06-05 2024-06-05
    中消協:無人駕駛等領域的消費需加快推進法律制度建設

    中消協指出,當前我國消費者權益保護工作還存在六個方面的突出問題。其中之一是,數字消費等新型消費領域消費者權益保護制度供給仍顯不足,智能終端、智能家居、...

    2024-05-28 2024-05-28
    從“潑天富貴”到“禍從天降”!萬億儲能賽道“又火了”

    從“潑天富貴”到“禍從天降”,一個月內兩個大型儲能電站接連起火,儲能這一萬億賽道,安全問題不容忽視!...

    2024-05-22 2024-05-22
    歐盟施壓中國新能源車!于清教:細分領域出口將現高增長

    歐盟擬對中國產電動車加征關稅一事持續引發業界關注。中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教在接受風口財經記者采訪時表示,“短期內,中國一是要積極申訴,爭...

    2024-06-17 2024-06-17
    于清教:頭部企業示范帶動將加速固態電池市場滲透

    對于我國此時重金投入全固態電池研發的原因,中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教在接受時代周報采訪時表示,國家層面的重金支持,頭部企業的示范帶動,將有...

    2024-05-31 2024-05-31
    于清教:2023年中國動力電池領域企業海外擴張進入收獲期

    在動力電池領域,中企正在2023年迅速搶占海外市場份額,這一年也被視為收獲期。...

    2024-01-15 2024-01-15
    吳松彥:億鑫豐要做更懂電池工藝的設備制造商

    做更懂電池工藝的設備制造商,正是億鑫豐的愿景目標。在這背后,則是其持續進行技術創新的韌性。...

    2024-01-03 2024-01-03
    利元亨杜義賢:企業數字化轉型要回歸經營本質

    憑借在新能源行業豐富的經驗,利元亨研究院院長杜義賢關于數字化轉型的觀點值得深思。在他看來,對于企業來說,智能制造是工具,而非目的。因此,企業數字化轉型...

    2023-12-23 2023-12-23
    豪鵬科技夯實多元化電池產品結構 拓寬國內及國際市場

    豪鵬科技堅持走國際化市場路線,外銷占比較高,80%以上客戶來自歐、美、日、韓等發達國家,目標客戶群定位為世界500強和細分行業TOP10品牌商。...

    2023-12-21 2023-12-21
    規劃產能18萬噸!電解液行業新兵逆勢擴產與橫向拓展齊發力

    航盛鋰能董事長黃繼宏表示,航盛鋰能目前在全國共布局4個工廠,規劃產能18萬噸,已投產6萬噸,明年后計劃再投產8萬噸。此前公司聚焦數碼類客戶,細分市場穩定,今...

    2023-12-19 2023-12-19
    日韓電池企業加速海外布局 于清教解讀中企出海挑戰

    中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教接受媒體采訪時表示,作為中國動力電池的龍頭企業,寧德時代和比亞迪在海外市場目前的主要競爭對手是...

    2023-10-18 2023-10-18
    蜂巢能源董事長兼首席執行官楊紅新:體系化競爭時代來臨

    今年以來,多家主流電池企業馬不停蹄地擴產能、強產品、延鏈條、拓客戶,行業競爭甚是激烈。與此同時,原材料價格持續攀升,新能源汽車補貼退出,不同技術路線投...

    2022-03-17 2022-03-17
    蜂巢能源劉喜合:通過科技自立自強引領支撐企業高質量發展

    經過幾年的努力,蜂巢能源在高速疊片工藝開發與應用、高安全性無鈷電池、長壽命固態電池、車規級AI智能制造等方面處于全球領先水平,累計申報專利超過2800項,其中...

    2021-10-08 2021-10-08
    發力固態電池技術 搭檔三元材料 錳酸鋰電池會是下一位“新秀”?

    如今,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在乘用車領域都擁有眾多的用戶。這兩種動力電池成為了市場主流,為何雙子星聯合實驗室還要聚焦錳酸鋰電池?...

    2021-08-30 2021-08-30
    我們的責任——魯偉鼎在萬向創業五十五周年會議上的講話

    新的萬向、萬向新的將在創新中破繭,而新的重生,鷹的重生,必須從今開始!...

    2024-07-10 2024-07-10
    蜂巢能源苗力孝:半固態電池量產在即 全固態電池依然充滿挑戰

    蜂巢能源科技股份有限公司前沿技術研發總經理、博士苗力孝表示,公司半固態電池將在2024年完成產品定型,全固態電池產業鏈不完善,預估將在2030年后實現裝車。...

    2024-06-28 2024-06-28
    浙江鋒鋰唐光盛:已研制出第二代500Wh/kg高比能半固態電池

    浙江鋒鋰新能源科技有限公司副總經理唐光盛表示,公司自成立后先后實現固態電解質材料產線、柔性固態電解質隔膜等材料的量產,并與車企開展固態電池車型示范運營...

    2024-06-28 2024-06-28
    陳立泉:推動鋰電突圍 從跟跑到領跑

    堅守48年,實現中國鋰電池從無到有,從跟跑到全球領跑,他就是中國鋰電池研究的開拓者、領路人——中國工程院院士陳立泉。...

    2024-06-02 2024-06-02
    嵐圖盧放:電動化和智能化浪潮前所未有 與眾多豪華品牌同臺競技

    流量開始稱王,在品牌營銷中的作用被前所未有地被放大。從媒體到網友都在關注和討論車圈頂流,每個展臺上的直播也是花樣百出,流量狂歡甚至超過了產品和技術本身...

    2024-04-28 2024-04-28
    王傳福:新能源上半場看電池,下半場則看芯片

    比亞迪董事長王傳福在地平線2024智駕科技產品發布會上表示,新能源上半場是電動化,下半場是智能化。如果說上半場看電池,下半場則看芯片。...

    2024-04-25 2024-04-25
    嵐圖CEO盧放:中國制造“出?!痹诤艽蟪潭壬鲜琴|量“出?!?></a>   

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                            <h2><a target="_blank" href="http://www.healthresultz.com/news/focus/04191411012024.html">嵐圖CEO盧放:中國制造“出?!痹诤艽蟪潭壬鲜琴|量</a></h2>

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                    <p>現在中國企業能夠把汽車這個最復雜、高端的民用工業品,出口到海外發達國家,是一個巨大的進步,意味著質量的突破。中國制造的“出?!痹诤艽蟪潭壬鲜琴|量“出海...</p>

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                        <span class="key">2024-04-19</span><!-- /.key -->

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                        <a target="_blank" title="曾毓群:固態電池距離變成商品還很遠 寧德時代加大"  href="http://www.healthresultz.com/news/hyrw/03211405T2024.html"><img src=

    曾毓群表示,固態電池距離變成商品還很遠,技術路線上還有很多亟待克服的困難,如果能夠變成商品路線,距離也很遠,但寧德時代最近加大了很多投入。...

    2024-03-21 2024-03-21
    國軒高科姚金健兩會建言:大力發展電化學儲能和普及新能源重卡

    國軒高科試制工程院機加部總監姚金健建議,我國要加快電化學儲能的標準創制,提升行業話語權,通過“補鏈”“強鏈”加快國產替代,加強新型儲能關鍵技術攻關并盡...

    2024-03-10 2024-03-10
    奇瑞汽車尹同躍:建議加強汽車出口管理體系建設

    為保護中國汽車出口的大好形勢,避免重蹈中國摩托車出口折戟的覆轍,全國人大代表,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在2024年全國兩會上提出建議加強汽車出口...

    2024-03-09 2024-03-09
    寧德時代曾毓群兩會提交四份提案 聚焦中國電池企業出海等

    全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群委員提交了四份提案,聚焦中國電池企業出海、重卡電動化、電池與電網雙向融合互動(B2G)、工業固廢全...

    2024-03-05 2024-03-05
    財通電新張磊:固態電池處于卡位狀態 資本有望持續投入進來

    “固態電池在全球來說,是一個卡位的階段,資本會更多投入進來,去選擇這里面能夠解決關鍵的界面阻抗和電導率問題,或者在正極、負極上有創新的工作?!必斖娦?..

    2024-06-30 2024-06-30
    中信證券吳威辰:半固態裝車引領 全固態未來可期

    中信證券股份有限公司研究部副總裁吳威辰表示:“根據我們梳理的全球各家固態電池廠商規劃情況,目前已有的產能或較為成熟的產能規劃,除各別海外企業小規模量產...

    2024-06-28 2024-06-28

    中俄新能源材料技術研究院院長王慶生表示,鋰離子電池的體系發展技術,各家公司有不同的模式,不論是固態的、準固態的、凝膠態的,還有液態的等等,在材料、集流...

    2024-06-28 2024-06-28
    中南大學劉洪濤:聚合物為主 無機為輔 解決固態關鍵瓶頸問題

    “從機制上,本質上走出新路徑,實現彎道超車?!敝心洗髮W化學電源與材料研究所副所長劉洪濤介紹,無機電解質和聚合物電解質都有各自顯著的優點和致命的缺陷,導...

    2024-06-28 2024-06-28
    上海硅酸鹽所張濤:實現LLZTO材料在固態電池中的界面適配性是關鍵

    “固態電池已經上升到國家層面,政策方面給予很多支持?!睆垵硎?,不用糾結于采用哪種固態電池技術路線,最終所要實現的目的都是一樣的。固態電池發展,如何實...

    2024-06-28 2024-06-28
    于清教:搶占產業制高點 開創能源新未來

    中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教表示,新能源高質量發展勢不可擋,隨著技術的不斷迭代創新和產業鏈生態的逐步完善,固態電池的商業化應用的腳步也漸行漸...

    2024-06-28 2024-06-28
    付于武:再不糾正“卷”就會扭曲整個產業的價值觀!

    中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會名譽理事長付于武表示,現在汽車產業到了發展的關鍵歷史時刻,今天看,“卷”也成了一個可怕的現象,如果再不正...

    2024-06-21 2024-06-21
    崔東樹:百年大變局下的車企要卷,但人要生活

    目前的競爭不是簡單的低層次的卷,而是產業大變革的必要階段。中國新能源車滲透率超高速發展,目前已經達到50%左右滲透率的情況下,社會需要建立油電同權的合理的...

    2024-06-11 2024-06-11
    中國科學院院士歐陽明高解讀動力電池技術三個階段性方向

    針對動力電池技術趨勢,中國科學院院士歐陽明高提出了三個階段性方向:電動車普及與安全電池、數字化轉型與智能電池以及新材料變革與固態電池。...

    2024-06-06 2024-06-06
    比亞迪開展汽車保險業務 董揚:車企做車險是必然趨勢

    中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董揚表示,汽車制造企業直接經營車輛保險,或者通過技術合作提高車輛保險企業對車輛狀況和駕駛員行為的監控是必然趨勢。...

    2024-06-05 2024-06-05
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